原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
涡轮增压柴油机的结构参数对瞬态响应特性具有重要影响。通过平均值模型建立柴油机进排气系统的传递函数,利用传递函数的增益与时间常数得到瞬态特性的评估指标。该指标结合试验测得的部分状态参数可用来分析柴油机结构参数如进排气管容积、增压器转动惯量、涡轮通流面积等对瞬态的影响权重,从而为柴油机的改进设计提供指导意义。
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文献信息
篇名 利用传递函数模型分析涡轮增压柴油机结构参数对瞬态特性的影Ⅱ向
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 涡轮增压柴油机 瞬态特性 传递函数 结构参数
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔毅 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 63 395 12.0 16.0
2 邓康耀 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 158 1213 18.0 26.0
3 石磊 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 90 467 14.0 16.0
4 亓骥才 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压柴油机
瞬态特性
传递函数
结构参数
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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