珠江三角洲地区高速公路沿线景观格局变化研究

• 作者: 刘晓南 刘静 吴志峰 程炯 蔡雪娇
• 来源期刊: 生态环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速公路 景观格局 道路生态效应 珠江三角洲
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 21-26
• 分类号: P901
• 字数: 4736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5906.2012.01.004

摘要

根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异.结果表明:(1)高速公路运营后,沿线区域建设用地增加迅速,耕地大量流失且迅速向建设用地转化；(2)公路的建设运营使得沿线区域人工干扰强度加大,景观斑块密度增加、面积减少、斑块形状趋向复杂,景观破碎化加剧；(3)道路途径区域的社会经济条件以及原有的景观格局特征是导致道路生态破碎效应差异的重要原因；(4)公路对自然景观的影响效应远大于其对人工景观的影响效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志峰		86	2355	28.0	46.0
2	程炯		48	1015	19.0	31.0
3	刘晓南		20	247	10.0	15.0
4	蔡雪娇	中国科学院广州地球化学研究所	3	143	3.0	3.0
8	刘静		3	66	3.0	3.0