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摘要:
从中国特大城市发展过程中交通领域所面临的挑战出发,围绕城市交通战略管理能力的提升,提出了新的交通模型所需要具备的分析功能.在此基础上引入数据密集型研究的概念,讨论了模型在分析流程中的应用位置,提出了四个层次的模型技术框架结构,并在实际研究工作的基础上,提出了有待克服的主要技术瓶颈.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向特大城市未来发展的交通模型研究——数据密集型分析概念下的交通模型
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 城市交通战略管理 交通模型 数据密集型分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491.1+2
字数 3623字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东援 同济大学交通运输工程学院 213 4327 34.0 59.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
城市交通战略管理
交通模型
数据密集型分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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