横向地震激励下的悬索桥车-桥耦合动力响应分析

• 作者: 彭荣华 王柳 郭向荣
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 横向地震激励 车桥耦合 动力响应
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 19-24
• 分类号: U448.25
• 字数: 4140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.004

摘要

为探讨横向地震荷载对列车—悬索桥耦合系统动力响应的影响,以几江公铁两用悬索桥为研究对象,将轨道不平顺作为系统的自激激励源,地震作为外部激励,根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,建立地震激励下的车桥系统耦合振动方程和分析模型,对在横向地震波激励下列车通过悬索桥进行了全过程的模拟.分析结果表明:横向地震激励对悬索桥上的列车运行安全性和舒适性有着显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭荣华	中南大学土木工程学院	2	10	2.0	2.0
2	王柳	中南大学土木工程学院	6	20	2.0	4.0
3	郭向荣	中南大学土木工程学院	63	450	12.0	18.0