环形交叉口入口道车辆跟驰行为研究

• 作者: 刘岩 金勇
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环形交叉口 交通调查 跟驰模型
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 9-12
• 分类号: U491
• 字数: 2531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.01.003

摘要

为了研究环形交叉口入口道车辆跟驰行为,依据实地交通调查的数据,利用线性跟驰模型和回归分析方法对环形交叉口入口道跟驰车辆进行分析,分析结果表明:环形交叉口入口道的车辆跟驰行为是符合线性跟驰模型的,但是有别于普通道路上的车辆跟驰行为,其反应强度系数λ的值在0.2 ～1.0之间,λ值为0.38出现的概率比较大,占40％,进行稳定性分析可知车间距的摆动处于基本稳定和衰减摆动两种状态,是符合局部稳定性的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘岩	大连交通大学交通运输工程学院	56	341	10.0	13.0
5	金勇	大连市城市规划设计研究院城市交通规划研究所	8	21	2.0	4.0