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摘要:
针对高速电气化铁道,考虑电力系统阻抗、牵引变压器阻抗、牵引网阻抗及自耦变压器漏抗等因素,提出了基于V,x接线变压器的AT牵引供电系统等值电路,并依此给出了短路电流计算公式,为电铁设计及现场配合计算提供理论基础。基于Matlab/Simulink和LabVIEW的仿真计算验证了模型的可行性,与实测数据的对比分析验证了模型的正确性。
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文献信息
篇名 高速铁路牵引供电系统等值电路与短路计算
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 等值电路 短路计算 AT牵引供电系统 V,x接线
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U223.6
字数 1589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.02.005
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作者信息
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1 魏光 7 104 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
等值电路
短路计算
AT牵引供电系统
V,x接线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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