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摘要:
油品在储运过程中,部分轻烃组分挥发会造成资源浪费和环境污染,油气冷凝回收法以其经济性和可靠性已成为有效的油气污染控制方法之一.文中提出了一种基于混合制冷剂循环的油气冷凝回收系统,与现有的复叠式系统相比,该系统流程简单、结构紧凑、运行经济性显著.介绍了该系统的主要组成和工作原理,建立了系统热力学优化模型,以典型的挥发油气工况为输入参数,研究了混合制冷剂配比以及各级冷凝温度对系统性能的影响.研究结果表明:高沸点组分比例的提高能够降低系统能耗,一级冷凝温度对系统性能有显著影响,二级冷凝温度对系统性能影响有限,与复叠式系统相比,混合制冷剂系统的每方油气处理功耗可降低23~48%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于混合制冷剂循环的油气冷凝回收系统优化
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 混合制冷剂 油气回收 冷凝法 热力学优化
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 制冷技术
研究方向 页码范围 45-49
页数 分类号 TB64
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋新南 江苏大学能源与动力工程学院 43 254 8.0 13.0
2 郭兴龙 江苏大学能源与动力工程学院 5 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合制冷剂
油气回收
冷凝法
热力学优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导