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摘要:
目前对收费公路问题的讨论很多,但缺乏从经济学角度的系统认识,从公路的经济属性出发,解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点,提出作为公共产品的公路,普通公路和高速公路的公共产品化程度是不同的,普通公路的公共产品化程度更显著,而具有一定垄断特性的高速公路的公共产品程度较低.在考察国外发达国家针对收费问题的具体举措上,提出普通公路不应该收取通行费,高速公路可以收取通行费作为对“级差效益”的补偿.最后,在对我国高速公路收费权益转让制度认可的基础上,提出我国收费公路权益转让更重要的是要形成收益权转让的“市场”,提出我国公路收费管理和收费制度改进的方向.
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文献信息
篇名 基于差异化公共性的公路收费问题解析
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 运输经济 差异化收费制度 公共产品经济属性 级差效益 收费公路权益
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 149-152,158
页数 分类号 F540.4
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞明远 12 110 6.0 10.0
2 徐瑛 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
差异化收费制度
公共产品经济属性
级差效益
收费公路权益
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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