原文服务方: 机械强度       
摘要:
采用非弹性理论修正与有限元计算相结合的方法,进行加筋球壳结构的稳定性分析,得到加筋球壳结构的实际失稳压力;并通过改变球壳厚度、加强筋尺寸、加强筋布置形式等讨论球壳厚度、加强形式对加筋球壳结构稳定性的影响;同时考虑加筋球壳结构其他力学性能要求,进行加筋球壳结构的稳定性优化设计,给出加筋球壳结构合理的设计形式.研究表明,球壳厚度、加强形式对加筋球壳结构的稳定性有较大影响,增加球壳厚度、减小加强筋跨距可有效提高其实际失稳压力,改善其稳定性.
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文献信息
篇名 加筋球壳结构稳定性及其优化研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 加筋球壳结构 失稳压力 稳定性 加强形式 优化设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 优化·可靠性
研究方向 页码范围 342-350
页数 分类号 U661.73
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
2 庞福振 哈尔滨工程大学船舶工程学院 61 455 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋球壳结构
失稳压力
稳定性
加强形式
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
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