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摘要:
HCCI汽油发动机一般采用组合燃烧控制策略,根据发动机工况不同,HCCI汽油机分别采用SI燃烧模式、SI-HCCI燃烧模式和HCCI燃烧模式.在这种控制方式下,燃烧模式的辨识具有非常重要的作用与意义.笔者在装有全可变气门系统的汽油HCCI发动机上,测取HCCI发动机各工况下爆震传感器信号和瞬时转速信号,用时频分析方法从爆震传感器信号和瞬时转速信号中提取了特征量,分析了它们和HCCI汽油机燃烧模式之间的关系.通过辨识函数分析,基于爆震传感器信号特征量和瞬时转速信号特征量,建立了的HCCI燃烧模式辨识模型.分析表明,HCCI燃烧模式辨识模型能够较好地辨识出HCCI的燃烧模式,总体辨识成功率在75%左右.
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文献信息
篇名 基于振动信号及瞬时转速信号的HCCI燃烧模式辨识
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 HCCI燃烧 燃烧模式 瞬时转速 爆震传感器 燃烧模式辨识
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-148
页数 分类号 TK4
字数 3004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
2 赵华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 884 16.0 27.0
3 陈韬 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 42 206 8.0 12.0
4 张宏超 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
HCCI燃烧
燃烧模式
瞬时转速
爆震传感器
燃烧模式辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
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3
总被引数(次)
21685
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