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摘要:
针对无人直升机前飞-悬停过渡飞行的高精度和安全性要求,提出了一种过渡控制方案.采用自适应在线轨迹生成技术,将过渡过程划分为若干阶段,每个阶段仅采用单通道操纵形式,共同实现过渡段的任务要求.仿真结果表明,该方案能安全地实现飞行高度和飞行速度的过渡,并能够达到过渡飞行的精度要求.
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文献信息
篇名 无人直升机前飞-悬停过渡控制
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 无人直升机 过渡控制 轨迹生成 动态调参
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 31-35
页数 分类号 V249.12
字数 2986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一敏 南京航空航天大学自动化学院 67 542 13.0 19.0
2 祖家奎 南京航空航天大学自动化学院 43 273 10.0 15.0
3 尹亮亮 南京航空航天大学自动化学院 6 21 3.0 4.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
过渡控制
轨迹生成
动态调参
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
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总被引数(次)
2730
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