中压线圈制造过程中用扫描频率响应分析法探测匝间短路

• 作者: C.A.PLATER
• 来源期刊: 国外大电机
• 学科: 工学
• 关键词: 故障诊断 故障定位 频率响应分析
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: TM41

摘要

近几年，基于电力变压器绕组诊断的扫描频率响应分析（SFRA）开发了一种技术[1-6]。从研究最初到现在拥有了很多的进展和改进。产生了诸如CIGRE和IEEE等应用该方法的新标准。从表面看来，该技术的工业利益体现在识别电力变压器线圈中的小应变的可能性，该应力在匝间短路或在运输过程中可能的冲击时发生。该技术主要基于频域分析绕组的阻抗。考虑到绕组可以等效为带有电容、电感和电阻的复杂网络的等效电路，其频率响应是唯一的。这样，等效电路随绕组变化，因此，其频率响应也随之变化。但是，尽管对电力变压器有明显的优势，SFRA技术还没有实际应用于旋转电机的诊断。这是因为旋转电机绕组的高频等效电路比变压器更为复杂；定子绕组被分为许多槽，并且有一个转子绕组。此外，在一些情况下，转子和定子间的相对位置会严重影响测量。本文作者对应用SFRA检测和定位同步机定子绕组的故障进行了初步研究。总结了应用SFRA的高电势能定位和识别凸极旋转电机的故障，固定转子的位置以避免磁路结构的改变[7]。很难对结js进行完整而正确的解释。为了拥有大型数据库并正确分析SFRA的结果，有必要在不同电机上进行大量试验。在制造阶段，该验证过程中的第一步就是使用SFRA去测试成型线圈。研究的目的就是探测线圈的变形和匝间故障。使用真实的中压线圈，第一步是研究接地。考虑到线圈一般在电机定子的内部，在研究中独立线圈的接地情况是很重要的。本文完成了本课题测试的结论。一旦接地情况固定，为完成匝间故障探测，改良了试验中的线圈。在进行一些试验以后，分析结果和结论后，证实了电动机中压线圈匝间故障可被探测，而且，在进一步研究中可定位故障位址。