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摘要:
桥面防水粘结层是桥面铺装的关键层位.目前对桥面防水粘结层的评价,除物化指标外,主要采用拉拔和剪切试验来评价防水粘结层的力学强度.文章针对目前桥面防水粘结层界面强度评价方法进行分析,对评价方法和指标进行修正,并提出沥青界面强度的新概念,结合理论分析和实测数据,提出桥面防水粘结层新指标.
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新型桥面防水粘结层界面强度评价方法研究
桥面铺装
防水粘结层
拉拔试验
界面强度
组合梁桥面铺装防水粘结层研究
组合梁
防水粘结层
试验指标
材料分类
水泥基界面剂粘结抗剪强度研究
超细水泥
聚合物胶粉
粘结抗剪强度
水泥基界面剂
端面粘贴包覆火药界面粘结强度研究
发射药
包覆火药
包覆工艺
粘结
界面粘结强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型桥面防水粘结层界面强度评价方法研究
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 桥面铺装 防水粘结层 界面强度 附着力拉拔试验
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱芳 江苏省交通科学研究院江苏省公路运输工程实验室 9 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
防水粘结层
界面强度
附着力拉拔试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
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5
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602
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