钛微合金化高强汽车厢体用钢开发

• 作者: 刘泓 周波 孔超
• 来源期刊: 炼钢
• 学科: 工学
• 关键词: 钛 微合金钢 铁水预处理 连铸
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 生产实践
• 页码范围: 28-31
• 分类号: TF762
• 语种: 中文

摘要

河北钢铁集团承德钢铁集团有限公司依托钒钛资源优势，从钛微合金化技术生产低成本高强度钢的思路出发，通过强化铁水预脱硫及处理、严格控制钢中氮、氧气体含量，优化中间包结构，采用连铸保护浇铸技术及合理的轧制工艺，利用金相显微镜、扫描电镜、拉伸试验机、冲击试验机等检测设备，最终成功开发出化学成分最佳的600MPa级汽车厢体用钢，生产结果表明：该钢板平均屈服强度达到566MPa；平均抗拉强度达到655MPa，并且组织均匀细小，具有较好冲击韧性及冷弯性能，完全满足用户的使用要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔超		4	2	1.0	1.0
2	刘泓		2	4	2.0	2.0
3	周波		4	2	1.0	1.0