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摘要:
采用冷却EGR,在降低NO2排放的同时,微粒(PM)排放及燃油经济性没有明显恶化,从而使其已成为目前先进柴油机主流技术之一。尤其是使用电控EGR阀能够更精确地控制EGR量,使得发动机能够在各种工况下发挥出最佳效果,但由于电控EGR阀要求的边界使用条件较为严格,也更容易出现问题。我们以某柴油机出现的EGR阀结焦问题为案例,来探讨EGR阀结焦问题的解决方法。
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内容分析
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文献信息
篇名 某柴油机EGR阀结焦问题的分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 EGR阀 结焦 分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 58-59,62
页数 3页 分类号 TK428
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东芳 7 5 1.0 1.0
2 马霞 4 3 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
EGR阀
结焦
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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