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摘要:
随着新材料及新工艺的不断发展,复合材料以其低质量高力学性能的优势,被广泛应用到各种飞行器结构中.本文主要针对C/C、C/SiC等复合材料舵翼面静力试验的加载方式进行了调研,发现拉式及压式杠杆组合加载的方式较为常用,而且早期国外的研究中,就对压式杠杆中载荷橡胶垫的力学性能进行过专门描述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合材料舵翼面静力加载方式研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 复合材料 翼面 静强度
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 1-8
页数 分类号 V416.1
字数 3378字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙金云 3 19 2.0 3.0
2 吴兵 6 30 3.0 5.0
3 杨蓉 7 17 2.0 3.0
4 杜珺 3 12 2.0 3.0
5 李晓峰 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
翼面
静强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
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