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摘要:
为了掌握异型断面深基坑施工过程中围护结构受力和变形特征,确保施工安全,以北京地铁6号线3标1号换乘厅工程为例,采取假定简化模型,利用有限元软件 ANSYS进行数值模拟计算,并对各个施工工序的计算结果进行对比分析.结论与建议如下:1)类似工程设计时应适当增加桩体长度及与 B型桩的连接刚度以增加围护结构的稳定性;2)楼板形成的框架体系约束作用明显,为控制围护结构变形提供了有利条件;3)异型基坑的内支撑体系布置应充分考虑基坑异型带来的薄弱点,在结构断面的变化点应重点关注.通过快速及时完成桩体之间的连接、增大平台下部钢支承的刚度和预应力等措施确保平台稳定.
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文献信息
篇名 异型断面深基坑开挖与支护数值模拟分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 异型断面 深基坑 围护结构 数值模拟 开挖 支护
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 479-485
页数 分类号 U231.4|TU47
字数 6062字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建华 中铁隧道集团有限公司技术中心 28 182 8.0 11.0
2 于少辉 中铁隧道集团有限公司技术中心 10 42 4.0 6.0
3 吕瑞虎 中铁隧道集团有限公司技术中心 7 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
异型断面
深基坑
围护结构
数值模拟
开挖
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研究起点
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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