直升机雷达散射截面计算与试验验证

• 作者: 招启军 武庆中
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高频 直升机 RCS 减缩
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 25-30
• 分类号: V218
• 字数: 2921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.01.006

摘要

采用高频预估法,建立了一套基于“面元边缘”的直升机RCS计算方法,然后对某型直升机进行了RCS计算分析以及RCS测试.最后,对比分析直升机机身雷达散射试验和理论计算结果,得出了一些减缩直升机RCS的外形设计特征.结果表明:在设计要求许可的情况下,改变武器挂架长度比改变后掠角缩减RCS效果要明显；直升机头部鼻锥部位使用锥形结构,可以减小头向方位RCS；直升机主桨榖采用圆台形代替圆柱形,可以减缩头向和侧向方位的RCS.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	招启军	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	110	825	15.0	20.0
2	武庆中		4	25	3.0	4.0