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摘要:
在汽车覆盖件冲压领域中.整体侧围是车身外覆盖件中关键的部件之一.该类零件几何尺寸大、形状复杂、成形缺陷难以预测。本文采用CAE技术就整体侧围拉延成形过程进行仿真,并针对侧围比较常见的成形质量缺陷进行了预测,包括后门洞最高点的开裂问题、
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文献信息
篇名 整体侧围拉延成形缺陷CAE仿真及控制
来源期刊 锻造与冲压 学科 交通运输
关键词 CAE技术 成形缺陷 侧围 仿真 拉延 控制 汽车覆盖件 几何尺寸
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 专题·报道
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉强 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司模具制造部 15 78 5.0 8.0
2 董剑安 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司模具制造部 10 25 2.0 5.0
3 王勇 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司模具制造部 6 16 2.0 4.0
4 须俊华 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司模具制造部 3 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAE技术
成形缺陷
侧围
仿真
拉延
控制
汽车覆盖件
几何尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
出版文献量(篇)
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7
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1031
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