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航空安全中人的因素研究现状
航空安全中人的因素研究现状
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空安全
人的因素
人因失误
可靠性
摘要:
人作为航空操纵的主体,不像机器那样稳定,容易受到外界的影响而产生差错,即人因失误。近年来,国内外对人因失误的研究逐渐深入,已经扩展到高可靠性要求工作的各个方面。本文阐述了目前人的因素的研究情况,分析了人因失误的产生原因,介绍了目前应用较为广泛的人的因素分析模型,以及其常用的几种定性和定量分析方法;重点论述了人的因素在空中交通管制和机组资源管理方面的研究和应用情况,并就其评估方法进行了说明。
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人为差错
航空安全
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文献信息
篇名
航空安全中人的因素研究现状
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
航空安全
人的因素
人因失误
可靠性
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
63-68
页数
6页
分类号
V328
字数
5208字
语种
中文
DOI
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航空安全
人的因素
人因失误
可靠性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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7568
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