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摘要:
采用基于标准特征多项式的飞控系统设计方法设计了某型飞机横侧向通道倾斜姿态保持和航向保持控制律,并进行了仿真研究.控制律的设计过程和仿真结果表明,该方法可以确切地给出系统的过渡过程时间和超调量,避免了任意选择初始参数值的盲目性和经验性,大大简化了飞控系统设计的工作量.
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文献信息
篇名 基于标准特征多项式的横侧向飞控系统设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 横侧向飞行控制 标准特征多项式 滚转角控制 航向保持
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 143-146
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱军 西北工业大学自动化学院 123 744 13.0 20.0
2 万小朋 西北工业大学航空学院 127 992 16.0 25.0
3 吕旸 西北工业大学航空学院 6 14 3.0 3.0
4 徐丽娜 西北工业大学自动化学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
横侧向飞行控制
标准特征多项式
滚转角控制
航向保持
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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