孔道线形复杂预应力损失及力筋伸长量的试验研究

• 作者: 古兰玉
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁 线形复杂 预应力 摩阻试验 张拉
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U448.35
• 字数: 5149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.05.018

摘要

在大型多跨连续梁施工中,预应力施工是最为重要的分项工程,对工程质量的影响最大。某大跨度连续梁工程预应力筋张拉时实际伸长值与理论伸长值偏差较大,超出规范设定的±6%的允许范围要求。分析查找原因,进行了现场孔道摩阻试验,发现锚具锚圈口和锚下垫板口预应力损失大,且变化范围也很大,张拉力损失率平均约为10%。经过分析及认真的核算,为了保证连续梁的工程质量,确定对已经张拉的钢绞线采取补拉的措施,并启用备用束张拉。可为类似工程提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	古兰玉		11	21	3.0	4.0