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摘要:
鉴于着陆控制律设计相对飞机普通模态控制律设计较复杂的情况,由于飞翼布局无人机着陆过程中出现左升降舵卡死.针对这一特定故障采用伪逆法进行了着陆控制律重构设计.充分利用伪逆法结构简单且无需改变原控制律的优点,在非线性建模中,由于飞翼布局无人机的特殊气动布局和结构特点,考虑了纵向与横侧向的耦合性.同时,利用Matlab/Simulink仿真工具进行了线性仿真和非线性验证,仿真结果验证了无人机仍能够实现安全着陆,且重构设计方法简单有效.
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文献信息
篇名 伪逆法在无人机安全着陆控制中的应用
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 无人机着陆 伪逆法 重构
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 97-100
页数 分类号 V249.1
字数 2429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴梅 西北工业大学自动化学院 35 171 8.0 10.0
2 王志峰 西北工业大学自动化学院 9 35 3.0 5.0
3 朱志国 西北工业大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机着陆
伪逆法
重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导