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摘要:
为了获得驾驶员的应急操作数据,供事故再现参考,开展了驾驶模拟试验研究。结合近年来积累的交通事故调研经验,基于已构建的北京市汽车碰撞行人事故案例数据源,对88例人车碰撞事故中的人、车、路的深入数据进行分析,归纳提取出典型的事故形态、碰撞特点和道路场景,包括车辆与行人的运动特点、道路类型特征、驾驶员措施等方面。建立人车碰撞事故的虚拟现实场景,根据典型参数及工况,进行人车冲突的触发试验。由此获得了驾驶员应急措施的初步结论,验证了试验方法的合理性,为人车事故的驾驶模拟与事故再现的结合研究奠定基础。
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文献信息
篇名 基于真实事故数据的人车碰撞事故场景设计与驾驶模拟实验(英文)
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 人车碰撞事故 驾驶模拟 事故场景 驾驶员行为
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 U461.91
字数 440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一兵 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 71 1043 19.0 28.0
2 袁泉 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 35 455 14.0 20.0
3 胡孟夏 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 7 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
人车碰撞事故
驾驶模拟
事故场景
驾驶员行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
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