人工冻结法在地铁建设中的应用与发展

• 作者: 张婷 杨平
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: 人工冻结 地铁联络通道 端头加固 事故修复 盾尾刷更换
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: S791.247
• 字数: 5516字
• 语种: 中文

摘要

人工冻结法具有良好的封水性能,且地层可复原性好、绕障性强、施工方便,可适用于各种地层条件,特别是在富含水砂层中更具优越性,随着我国地铁建设规模的加大,该法已成为地铁建设的主要辅助工法。本文以实例分析为背景,详细论述人工冻结法在地铁联络通道、盾构隧道端头加固、地铁事故修复、特殊工程及穿越江河湖底隧道中的盾尾刷更换等应用,给出各种工程中人工冻结的适用条件、设计参数、及关键技术参数,并提出人工冻结在地铁建设中有待进一步研究的问题和发展方向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	南京林业大学土木工程学院	172	2095	23.0	38.0
2	张婷	南京林业大学土木工程学院	37	602	13.0	24.0