高速铁路碎石类A、B组填料的动力特性研究

• 作者: 郭建湖
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 路基结构 碎石类A、B填料 动三轴试验 动力本构模型
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 测试技术
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: TU411
• 字数: 4085字
• 语种: 中文

摘要

针对碎石类A、B填料填筑的高速铁路路基的长期动变形稳定性问题,以室内短时动三轴试验为依托,依据高速铁路路基的工作条件,建立动三轴试验模型,对碎石类A、B组填料的基床底层和路基本体进行了动模量和阻尼比试验研究,提出了压实度、围压等是动模量和阻尼比最主要影响因素及其相关性;建立了考虑压实度、围压影响的动模量、阻尼比与动剪应变之间的关系模型,证实了动应力-动应变关系可用修正的Hardin-Drnevich模型进行描述,对高速铁路长期动变形稳定性的深入研究具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建湖		9	55	5.0	7.0