液化天然气(LNG)冷能用于斯特林发动机和燃气轮机的联合系统研究

• 作者: 张华 李静 陈曦
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热工学 LNG 热力学分析 斯特林发动机 燃气轮机
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 6-9
• 分类号: TE09|TE646|TB61+1
• 字数: 3290字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2012.01.006

摘要

利用LNG冷能具有较好的节能潜力和经济效益,通过流程的创新设计,提出了一种将LNG冷能用于燃气轮机和斯特林发动机的联合系统.基于热力学第一、第二定律,对联合系统进行热力学分析,结果表明:在环境温度35℃条件下,联合系统的输出功率为5715.48kW,热效率为31.62％,(火用)效率为43.65％;相比燃气轮机系统和直接冷却进气系统,联合系统的输出功率分别提高了7.84％和0.78％,热效率分别提高了3.16％和1.18‰(火用)效率分别提高了4.23％和1.63％.联合系统在不同环境温度下,司将燃气轮机的进气温度降低10℃左右,系统的输出功率和效率随着进气温度的降低均有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张华		292	1833	18.0	24.0
2	李静		44	150	8.0	10.0
3	陈曦		90	382	10.0	14.0