船用主汽轮机汽缸刚度特性研究

• 作者: 史冬岩 张亮 张成 高旭文
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主汽轮机 汽缸刚度 线性变化 相似变换
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 32-35
• 分类号: U664.113
• 字数: 2046字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2012.03.009

摘要

鉴于船用动力设备刚度性能研究较少的现象,采用数值仿真与试验方法,对某型船用主汽轮机汽缸刚度特性开展研究.研究表明,在静力载荷作用下,汽缸的位移变化集中在上下缸体连接处及前后轴承箱连接处,并随着载荷增加呈线性变化规律,越靠近连接部位变化越剧烈；下缸体出口气上沿及前后轴承座垂向位移变化较大,是影响汽缸静刚度的重要位置；对试验数据进行相似变换,可获得实际汽缸的各项参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亮	哈尔滨工程大学机电工程学院	147	1902	23.0	35.0
2	史冬岩	哈尔滨工程大学机电工程学院	51	492	12.0	20.0
3	张成	哈尔滨工程大学机电工程学院	19	163	8.0	12.0
4	高旭文	哈尔滨工程大学机电工程学院	7	32	3.0	5.0