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摘要:
针对现有浮动车地图匹配算法应用于城市复杂路网时面临的关键技术难点,基于浮动车数据,在SuperMap GIS平台下实现城市交通路网构建,并研究一种浮动车地图匹配的新算法:基于网格的候选路段确定,基于距离、航向、可达性权重的定位点匹配及基于最短路径的行驶轨迹选择。算法能够满足浮动车地图匹配准确性与实时性的要求,为获取城市道路的交通拥堵状况信息提供可靠依据。
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文献信息
篇名 浮动车地图匹配算法研究
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 浮动车 地图匹配 网格 权重 最短路径
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王美玲 46 437 13.0 19.0
2 程林 2 9 1.0 2.0
传播情况
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