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摘要:
城市轨道交通网络列车运行计划的综合评价不仅需衡量各条线路列车运行质量,还应着重考虑各线间列车运行接续质量.本文首先从服务质量、线间协调、首末班车协调、高峰期站台客流饱和、抗干扰性以及技术性6个方面构建城市轨道网络列车运行计划综合评价的指标体系;其次在分别采用层次分析法与熵值法确定各评价指标主观与客观权重的基础上,通过线性组合主观与客观权重而获得各评价指标权重,进而通过计算灰色关联系数确定各评价方案的灰色关联度来实现路网列车运行计划方案选优.
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文献信息
篇名 基于灰色关联的城市轨道网络列车运行计划综合评价
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道网络 列车运行计划 综合评价 灰色关联分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 U121
字数 4535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄健柏 中南大学商学院 194 2361 26.0 39.0
2 周文梁 中南大学商学院 28 765 14.0 27.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道网络
列车运行计划
综合评价
灰色关联分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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