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摘要:
针对机车启动、制动对直流母线电压的影响,提出一种基于超级电容的储能装置,该装置通过双向DC-DC变换器为列车提供牵引或者吸收再生制动过程的暂态能量,分析了超级电容储能系统充放电控制策略,搭建了一个750V直流电气化铁路仿真平台,仿真结果验证了超级电容储能系统能够维持直流母线电压稳定,有效地防止城市轨道交通供电系统中电力负荷波动和避免再生制动能量的浪费。
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内容分析
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文献信息
篇名 超级电容在地铁制动能量回收中的应用研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 再生制动能量 超级电容 储能系统 双向直流变换器
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U231
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕大强 北京交通大学电气工程学院 86 1797 25.0 39.0
3 葛宝明 北京交通大学电气工程学院 73 1693 23.0 40.0
5 张秋瑞 北京交通大学电气工程学院 3 76 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动能量
超级电容
储能系统
双向直流变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
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