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摘要:
通过汽轮机流量特性试验可以整定其配汽函数,从而提高汽轮机控制精度;而要精确计算主蒸汽流量除考虑调节级压力外,还必须考虑调节级温度.提出了调节阀综合开度的概念,以配汽机构整体为对象设计了汽轮机流量特性试验方法,以一台600 MW亚临界机组为例验证了该方法的有效性.
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简述上海汽轮机660 MW机组汽轮机低压缸安装技术
电厂
汽轮机
低压缸
安装技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型汽轮机流量特性试验
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 汽轮机 流量特性试验 配汽函数 调节阀综合开度
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 73-76
页数 分类号 TK262
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-086X.2012.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊印龙 18 244 9.0 15.0
2 张宝 42 448 13.0 18.0
3 顾正皓 9 106 6.0 9.0
4 吴文健 26 197 8.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (26)
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2020(18)
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
流量特性试验
配汽函数
调节阀综合开度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
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