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厦门翔安海底隧道关键地质问题的处理
厦门翔安海底隧道关键地质问题的处理
作者:
张伟
杨鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底隧道
浅埋段
富水砂层
风化深槽
摘要:
厦门海底隧道是中国大陆修建的第一座海底隧道,采用六车道高速公路标准建设,全长6 050m。本隧道需穿越长距离的浅埋软弱围岩、海域段多处全分化深槽以及与海水连通的含水沙层,地质条件较为复杂,设计施工难度大。结合厦门翔安海底隧道设计与施工实际状况,对该隧道建设过程中遇到的几个关键技术问题及其处理措施进行详细的分析与介绍。
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文献信息
篇名
厦门翔安海底隧道关键地质问题的处理
来源期刊
华东公路
学科
交通运输
关键词
海底隧道
浅埋段
富水砂层
风化深槽
年,卷(期)
hdgl_2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
75-77
页数
3页
分类号
U455.49
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语种
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海底隧道
浅埋段
富水砂层
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研究去脉
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期刊影响力
华东公路
主办单位:
安徽省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
合肥市太湖东路19号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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