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摘要:
厦门海底隧道是中国大陆修建的第一座海底隧道,采用六车道高速公路标准建设,全长6 050m。本隧道需穿越长距离的浅埋软弱围岩、海域段多处全分化深槽以及与海水连通的含水沙层,地质条件较为复杂,设计施工难度大。结合厦门翔安海底隧道设计与施工实际状况,对该隧道建设过程中遇到的几个关键技术问题及其处理措施进行详细的分析与介绍。
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突水
涌泥
机理
对策
厦门海底隧道类土质围岩水土作用研究
类土质围岩
海底隧道
水土作用
崩解
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 厦门翔安海底隧道关键地质问题的处理
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 海底隧道 浅埋段 富水砂层 风化深槽
年,卷(期) hdgl_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U455.49
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DOI
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作者信息
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1 杨鹏 2 0 0.0 0.0
2 张伟 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
浅埋段
富水砂层
风化深槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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