考虑燃油经济性的出行者路径选择模型

• 作者: 冯艳红 冯雨芹 冷军强 孙庚 张亚平
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路径选择 广义出行费用 燃油经济性 行程时间可靠性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 47-51
• 分类号: U491
• 字数: 4143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201009060

摘要

为研究燃油经济性对出行者路径选择的影响,将燃油消耗、行程时间及其可靠性的线性加权和定义为广义出行费用,以饱和度为参数建立了路网单元燃油消耗模型并量化燃油消耗出行费用.分别以BPR函数及HCM2000延误公式量化路段行程时间及交叉口延误,以二者可靠性量化行程时间及延误波动的相应费用建立了基于广义出行费用的随机用户平衡分配模型.通过在小型测试路网上进行计算分析表明:基于广义出行费用的交通分配模型能够较好地反映考虑燃油经济性的出行者路径选择行为；出行费用权系数对出行者路径选择行为影响显著,考虑燃油经济性的路径选择行为可有效减少路网燃油消耗,可达9％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷军强	哈尔滨工业大学汽车工程学院	14	114	7.0	10.0
5	张亚平	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	50	345	11.0	16.0
6	冯雨芹	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	21	148	8.0	11.0
8	冯艳红	大连海洋大学信息工程学院	28	146	8.0	10.0
9	孙庚	大连海洋大学信息工程学院	26	133	7.0	10.0