原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
对垂直传播的剪切波作用下桩筏基础的动力响应进行了数值分析.采用薄层元素法和有限单元法建立了土、桩和筏板三者之间的相互作用分析模型,着重分析了桩筏基础的有效输入地动(即反映了筏板响应与自由场地面运动大小关系的水平和摇摆动力响应系数).对桩筏基础和群桩、筏板基础的水平和摇摆动力响应系数进行了比较,并讨论了桩的距径比、桩的长径比以及桩土弹性模量比对桩筏基础的动力响应系数的影响.结果表明,当桩的距径比较大时,忽略筏板的影响会导致对桩筏基础的动力响应系数的过小评价.
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文献信息
篇名 剪切波作用下桩筏基础的动力响应研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 土-结构相互作用 水平动力响应 桩筏基础 有效输入地动
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚守平 湖南大学土木工程学院 296 3954 31.0 50.0
2 文学章 湖南大学土木工程学院 14 26 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
土-结构相互作用
水平动力响应
桩筏基础
有效输入地动
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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