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摘要:
居民出行OD调查需要耗费巨大的资金和人力,并且常常由于调查的组织不力或者调查人员的不负责而导致调查数据不可信.公交IC卡数据可以准确显示每位持卡人的出行信息,通过对数据进行分析可以获得居民出行OD信息.根据公交IC卡数据的特征,针对不同类型的数据,提出了相应的数据预处理方法,利用处理后的数据使用VBA结合ADO技术推算公交出行的OD矩阵.利用此方法对昆明市公交出行OD进行推算,获得数据精确度较高,可以作为传统的大规模人工OD调查的替代方法.结合推算过程遇到的问题,为公交IC卡数据记录方式提出4条改善建议以使数据能够更准确、更简便地应用于OD推算.
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文献信息
篇名 基于公交IC卡刷卡记录的居民出行OD推算方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通规划 公共交通 OD矩阵推算 公交IC卡
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 U491
字数 5528字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何民 昆明理工大学交通工程学院 35 200 8.0 12.0
2 侯艳 1 17 1.0 1.0
3 张生斌 1 17 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
公共交通
OD矩阵推算
公交IC卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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