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摘要:
将单跨有吊车厂房模拟成单跨两层框架,中间框架梁两端铰接,模拟吊车桥架的联系作用,对其弹性屈曲进行了分析.分析发现,此时层与层的相互作用导致的同一层每个柱子的临界荷载的增加或者减小具有相同的比例.借助此规律,利用合并解法对框架进行了屈曲分析,发现合并解法具有很高的精度,这说明同层各柱是作为一个整体参与层与层之间的相互作用的,同时还说明梁的左、右两端提供给左、右柱子的约束可能不同,但是总和是不变的.
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文献信息
篇名 双层有吊车厂房框架的弹性屈曲
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 两层框架 弹性屈曲 相互作用 吊车
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 TU311.2
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9379.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童根树 浙江大学建筑工程学院 253 2175 24.0 36.0
2 黄山 浙江大学建筑设计研究院 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
两层框架
弹性屈曲
相互作用
吊车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导