军用装备发动机最佳供油提前角的试验研究

• 作者: 任连岭 孙越鹏 熊春华 陈敏
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 供油提前角 发动机 外特性试验 负荷特性试验 功率 油耗率
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 检测·试验
• 页码范围: 49-52,57
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 字数: 3755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.05.014

摘要

讨论了供油提前角对发动机动力性、经济性和排放性能的重要性，利用外特性试验、负荷特性试验和转速稳定性试验，考察了供油提前角对发动机工况的影响。研究结果表明，对于12150ZLD发动机来讲，供油提前角对动力性影响较大，功率和扭矩的最大差距分别为7．6％和7．5％，油耗率最大相差6．6％。其中供油提前角为26。时，发动机运转正常，功率、扭矩最高，油耗率最低，气缸的最大爆发压力符合要求，为该型发动机的最佳供油提前角。为保证装备长期运行或更换燃料后仍发挥最优性能，应及时调整供油提前角。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊春华		45	190	8.0	10.0
2	陈敏		60	397	12.0	17.0
3	任连岭		17	70	5.0	7.0