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新船能效设计指数主要参数影响分析
新船能效设计指数主要参数影响分析
作者:
李路
王慧芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶能效设计指数(EEDI)
优化设计
分析模型
摘要:
为识别和分析新造船能效设计指数(EEDI)计算公式中主要计算参数的影响程度,对EEDI计算公式进行了解析,建立了EEDI的简化分析模型.根据对10年来散货船数据统计,通过简化模型对某57000 dwt散货船的分析,得出了主机功率,航速和载运能力3个因素对EEDI的影响程度的高低排序.并对4种船型的船舶载运能力与其相应的EEDI作了比较分析,提出了相应的建议.
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文献信息
篇名
新船能效设计指数主要参数影响分析
来源期刊
船舶与海洋工程
学科
交通运输
关键词
船舶能效设计指数(EEDI)
优化设计
分析模型
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54-59
页数
分类号
U662.2
字数
2430字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王慧芳
8
28
4.0
5.0
2
李路
4
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3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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2017(1)
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二级引证文献(1)
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船舶能效设计指数(EEDI)
优化设计
分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
开本:
大16开
出版地:
上海市江宁路495号2103信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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