高寒地区含水碎屑地层隧道设计与施工

• 作者: 武世燕
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 碎屑地层 双层支护 隔热保温 预加固 设计 施工
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 97-101
• 分类号: U457.2
• 字数: 3210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.025

摘要

祁连山隧道地下水发育,岩体软弱破碎,进口段穿越F6、F7区域性断裂,存在碎屑流地质现象,隧道开挖后变形大、变形速度快,易造成围岩失稳,施工风险大.通过祁连山隧道进口碎屑地层的设计研究,提出了以“预加固+双层支护结构+隔热保温技术”为主的综合设计方案.对地质相对较好、水量较小的地段采用三台阶七步法；岩体软弱破碎、水量大的地段采用三台阶临时仰拱法.根据施工监测结果,围岩最大变形为197mm,在设计容许范围之内,设计及施工措施合理可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武世燕		2	6	2.0	2.0