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摘要:
1.2.5.1应力分析 当应用于简化成旋转简体、膜体和壳体的轮胎结构时,大多数应力分析模型是以经典技术或有限元技术为基础的。在过去几年已经报道了用于分析轮胎在不同负荷条件下的应力、应变和变形场的大量以有限元为基础的轮胎模型。经典分析方法可以求解能彻底理解轮胎性能的多组微分方程,而有限元技术则可模拟实际轮胎轮廓的几何形状和研究轮胎各层具有代表性的材料性能。
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文献信息
篇名 载重轮胎复合结构的非线性有限元模拟和增量分析(二)
来源期刊 现代橡胶技术 学科 工学
关键词 有限元模拟 载重轮胎 复合结构 非线性 应力分析模型 有限元技术 增量 轮胎结构
年,卷(期) xdxjjs_2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 TQ336.1
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研究主题发展历程
节点文献
有限元模拟
载重轮胎
复合结构
非线性
应力分析模型
有限元技术
增量
轮胎结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
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7
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