作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
莞惠城际轨道交通工程项目某施工竖井,结合“密布孔、少装药、短进尺、多循环”的原则,并根据浅孔控制爆破法开发出一种基坑岩层爆破开挖施工技术,有效控制了爆破振动对围护结构和周围建(构)筑物的影响,文中结合实例对该技术及应用情况进行分析介绍.
推荐文章
深基坑爆破开挖防护技术研究
深基坑
爆破
可移动盖板防护
城市地铁
多元立体防护
近轨道交通控制区的岩质基坑开挖影响技术研究
轨道交通
地铁
基坑开挖
变形位移
广珠城际轨道交通高架站的暖通设计
轨道交通
高架站
暖通
广珠城际轨道交通动车组选型分析
城际轨道交通
动车组
选型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城际轨道交通工程城区基坑岩层爆破开挖技术
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 城区 基坑 岩层 爆破
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 55-56,40
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖秋生 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城区
基坑
岩层
爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
论文1v1指导