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摘要:
随着新疆跨越式发展,高速公路修建中隧道穿越山区已成优先选择。而新疆,特别是南疆修建隧道并没有多少经验可寻。喀什—伊尔克什坦口岸公路线路的康苏隧道处于9级烈度设防区。在此没有类似的工程经验进行参考,对康苏隧道浅埋段进行了结构计算并计算了有无抗震缝的衬砌受力,从而指导设计使其满足安全实用、质量可靠、经济合理的设计要求。
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浅埋隧道
围岩
受力分析
施工要点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 康苏隧道浅埋段结构安全设计
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 隧道 高烈度区 衬砌 抗震缝
年,卷(期) hdgl_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U455.4
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴楚钢 7 10 2.0 3.0
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2004(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
高烈度区
衬砌
抗震缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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