螺旋桨滑流与机翼之间气动干扰影响研究

• 作者: 张刘 朱军 李华星 白俊强
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 螺旋桨滑流 多参考系 气动干扰 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 87-91
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.02.023

摘要

基于多参考系方法,利用RANS方程对某型螺旋桨飞机的全机有滑流和无滑流空间流场进行了数值模拟,分析了滑流在机翼干扰作用下的发展趋势,机翼气动特性在滑流作用下的改变,滑流对飞机失速特性的影响.研究结果表明,螺旋桨旋转卷起的涡流经机翼时被切割成上下两部分,形成了绕机翼的横向二次流,机翼的存在改变了滑流的涡量分布和涡的结构.在弦向,滑流影响最严重的部位是机翼前缘,滑流旋转效应改变了机翼绕流的当地迎角,加速效应增加了桨后气流的速度,这是引起机翼气动特性改变的主要原因.虽然滑流的诱导作用使机翼外段提前发生了分离,但是其推迟了机翼根部分离现象的发生,改善了飞机的失速特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华星	西北工业大学航空学院	43	198	8.0	11.0
2	白俊强	西北工业大学航空学院	179	881	15.0	20.0
3	朱军	西北工业大学航空学院	32	181	8.0	11.0
4	张刘	西北工业大学航空学院	1	12	1.0	1.0