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摘要:
针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,并根据气囊内压力变化规律,将气囊充气展开过程分为线性膨胀、深度膨胀和过度膨胀3个阶段,其中最大安全压力可为智能化充气控制提供阀值选择依据.同时,冲击着水受力状态和速度特性数值模拟结果与实验一致,可以用于应急气囊的工程设计.
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文献信息
篇名 直升机应急气囊充气及冲击着水过程数值分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机应急气囊 充气过程 冲击着水 水上迫降
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 713-717
页数 分类号 V275.1|V244
字数 1723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈悦 南京航空航天大学航空宇航学院 21 70 6.0 7.0
2 孙建红 南京航空航天大学航空宇航学院 40 144 7.0 10.0
3 王从磊 南京航空航天大学航空宇航学院 6 31 3.0 5.0
4 周涛 南京航空航天大学航空宇航学院 9 44 5.0 6.0
5 李名琦 南京航空航天大学航空宇航学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机应急气囊
充气过程
冲击着水
水上迫降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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