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摘要:
采用销—盘摩擦磨损试验机,试验了地铁钢铝复合轨的不锈钢覆层与浸金属石墨受电靴之间的载流摩擦磨损特性;采用光学显微镜、显微硬度仪和表面轮廓仪等微观手段,分析了摩擦副的磨损机制.结果表明:在相同的电流、法向载荷和相对滑动时间的条件下,随着相对运动速度的增大,复合轨与受电靴之间的载流摩擦因数减小,受电靴销试样的磨损率增大,复合轨不锈钢盘试样的硬度也略有增大,其磨损深度随之增大,但不锈钢盘试样的磨损比受电靴销试样的磨损小;受电靴的石墨材料具有的自润滑功能,改善了导电轨和受电靴之间的摩擦特性,有利于减轻磨损.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合轨不锈钢覆层/浸金属石墨受电靴摩擦磨损特性试验
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 复合轨 受电靴 不锈钢 浸金属石墨 摩擦磨损
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 19-21,33
页数 分类号 TH117.1
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2012.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光雄 西南交通大学摩擦学研究所 142 1851 24.0 34.0
2 董霖 西华大学机械工程与自动化学院 55 354 10.0 16.0
3 李丰学 西南交通大学摩擦学研究所 3 62 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合轨
受电靴
不锈钢
浸金属石墨
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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