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C919飞机空气动力设计
C919飞机空气动力设计
作者:
陈迎春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动设计
先进气动布局
超临界机翼
高效增升装置
摘要:
C919大型客机在研制过程中采用飞机参数化快速成形技术、先进的气动优化设计方法、先进的计算流体力学/优化设计/试验验证的无缝结合技术,在气动布局、超临界机翼、高效增升装置和减阻技术应用等方面取得了一系列的进展和突破,实现了设计具有较强竞争力的先进民用飞机的目标.
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文献信息
篇名
C919飞机空气动力设计
来源期刊
航空科学技术
学科
关键词
气动设计
先进气动布局
超临界机翼
高效增升装置
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-13
页数
分类号
字数
5052字
语种
中文
DOI
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单位
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陈迎春
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气动设计
先进气动布局
超临界机翼
高效增升装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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