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摘要:
机载电子对抗侦察(ESM)和雷达已成为机载平台上获取目标信息的重要传感器.针对机载平台的特点模拟工程实践,从航迹配准、航迹关联和航迹融合三个阶段给出了一套仿真计算过程,构建了一个多参数航迹融合仿真模型.在航迹配准中主要考虑ESM传感器和雷达航迹数据之间的时空对齐问题,航迹关联中分析了基于统计理论的、基于模糊分析的和基于快速判别的三种航迹关联算法,在航迹融合中采用一种快速的加权融合的方法.仿真实验中给出了一种衡量不同航迹关联算法性能的评估计算方法,比较了在不同参数环境下三种航迹关联算法的性能及航迹融合的效果.最后给出了一些实验结论和工程实践性的建议,具有一定的工程参考意义.
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文献信息
篇名 机载ESM与雷达航迹融合仿真系统研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 机载ESM 航迹配准 航迹关联 航迹融合 仿真模型
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-70
页数 分类号 TN973
字数 5755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任清安 中国电子科技集团公司第三十八研究所 24 85 6.0 8.0
2 方青 中国电子科技集团公司第三十八研究所 17 62 4.0 7.0
3 田明辉 中国电子科技集团公司第三十八研究所 19 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载ESM
航迹配准
航迹关联
航迹融合
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
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3
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10892
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