宝成铁路边坡变形机制分析及治理对策研究

• 作者: 文建军 李明 杨天株 王雷
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡 崩塌 裂缝成因 稳定性分析 防治措施
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 19-22,26
• 页数: 5页
• 分类号: U416.14
• 字数: 4530字
• 语种: 中文

摘要

通过宝成铁路下行线K313＋950～K314＋300段右侧边坡现场工程地质条件的系统调查。对坡体的岩体结构类型及其成因机制、结构面、坡面组合特征及其稳定性进行研究。研究结果表明，西区裂缝下方的崩塌体在暴雨或地震作用下，整体滑移的可能性大；裂缝上方的坡面结构松动，再次产生小型崩塌的可能性大；东区山体已被两条裂缝深切，目前已形成大体积的危岩体，产生大体积崩塌的可能性大。基于变形机制分析的治理措施，重点放在控制西部崩塌体整体滑移和东部危岩体的大体积崩塌上。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷		4	58	3.0	4.0
2	文建军		4	2	1.0	1.0
3	杨天株		1	2	1.0	1.0
4	李明		2	2	1.0	1.0