导流块对高速检测车空调系统进出风口压力影响的数值分析

• 作者: 徐光平 欧阳仲志 武双虎 王东屏
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 检测车 空调机组 导流块 压力分布 数值分析
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U270.38+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.03.002

摘要

以不可压缩黏性N-S方程和RNG k-ε湍流模型为基础,对4辆编组检测车以350 km/h速度明线运行的空气流场进行了数值分析,针对空调导流块对检测车空调表面压力分布的影响进行了研究.先后对安装导流块、改变冷凝风机进出风方向及去掉导流块3种设计方案明线运行的外流场进行了数值模拟,得到3种设计方案气动特性及空调冷凝风机进出风口压力差的定量结果.计算结果表明,去掉导流块并不利于冷凝风机的进出风,而安装导流块、改变冷凝风机进出风方向的方案是较好的设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东屏	大连交通大学机械工程学院	47	200	7.0	12.0
2	武双虎	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	4	21	3.0	4.0
3	欧阳仲志	青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部	9	49	4.0	6.0
4	徐光平	大连交通大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0